![Magellan Seaman - Морской образовательный блог](/img/default-banner.jpg)
- 110
- 656 209
Magellan Seaman - Морской образовательный блог
Russia
Приєднався 30 січ 2021
Добро пожаловать на образовательный морской канал и видеоблог. Здесь публикуется учебный материал, контент по рабочим и организационным вопросам для моряков и другой интересный контент на морскую тему.
Welcome to the maritime education channel and video blog. Navigation, ECDIS, Safety video lessons and other maritime content presents.
Сейчас в рейсе, Oil Tanker Panamax, в должности второго помощника капитана.
Дома провожу индивидуальные онлайн консультации 🎤🖥🎥 подробности в телеграм t.me/Denis_Tgm
Welcome to the maritime education channel and video blog. Navigation, ECDIS, Safety video lessons and other maritime content presents.
Сейчас в рейсе, Oil Tanker Panamax, в должности второго помощника капитана.
Дома провожу индивидуальные онлайн консультации 🎤🖥🎥 подробности в телеграм t.me/Denis_Tgm
Ballast water treatment system (BWTS) Общий обзор в CCR, Pump room
TECHCROSS Electro-Cleen System (ECS). Общий обзор системы по линиям и оборудованию.
Timecodes:
00:00 Introduction
00:56 BWTS
02:15 Cargo control room (CCR)
14:06 Pump room
15:16 Sea chest to water ballast pumps (WBP) / Ballasting
18:26 Water ballast pumps (WBP) to ECU (Electro-chamber unit)
21:17 ECU to Water ballast tanks (WBT)
23:10 FTU (Fresh water tank unit), HEU (Heater exchange unit)
24:06 TSU (TRO - Total residual oxidant) sensor unit, DTU (Drain tank unit)
28:43 GDS (Gas detector sensor)
30:33 EWU (Electrode module washing unit)
31:19 ANU (Auto neutralisation unit)
31:40 Maintenance program
Drawing PDF: t.me/magellanseaman/734
Telegram: t.me/magellanseaman
Telegram chat: t.me/magellanseaman_chat
Tanker videos 🌚
IGS (Inert Gas System): ua-cam.com/video/-l-jAk8d5qc/v-deo.htmlsi=9vmyhMGKSDQ8njXp
UTI Verification, Test ua-cam.com/video/s730BMi7Tgk/v-deo.htmlsi=vRuwfGMmD4_zn2i6
Как делать замер в грузовом танке. Ullaging / Cargo Oil Tank ua-cam.com/video/N_4hnAFtsoo/v-deo.html
LoadCom, Stability, Stowage Plan. Грузовая программа для танкеров, остойчивость, расчет Stowage Plan ua-cam.com/video/Hbf0vBs6M-Y/v-deo.htmlsi=YGtoili7E62mxvIW
Enclosed space ua-cam.com/video/QbpTLhEWIMI/v-deo.htmlsi=pewQrXVlkeBBMFjL
Timecodes:
00:00 Introduction
00:56 BWTS
02:15 Cargo control room (CCR)
14:06 Pump room
15:16 Sea chest to water ballast pumps (WBP) / Ballasting
18:26 Water ballast pumps (WBP) to ECU (Electro-chamber unit)
21:17 ECU to Water ballast tanks (WBT)
23:10 FTU (Fresh water tank unit), HEU (Heater exchange unit)
24:06 TSU (TRO - Total residual oxidant) sensor unit, DTU (Drain tank unit)
28:43 GDS (Gas detector sensor)
30:33 EWU (Electrode module washing unit)
31:19 ANU (Auto neutralisation unit)
31:40 Maintenance program
Drawing PDF: t.me/magellanseaman/734
Telegram: t.me/magellanseaman
Telegram chat: t.me/magellanseaman_chat
Tanker videos 🌚
IGS (Inert Gas System): ua-cam.com/video/-l-jAk8d5qc/v-deo.htmlsi=9vmyhMGKSDQ8njXp
UTI Verification, Test ua-cam.com/video/s730BMi7Tgk/v-deo.htmlsi=vRuwfGMmD4_zn2i6
Как делать замер в грузовом танке. Ullaging / Cargo Oil Tank ua-cam.com/video/N_4hnAFtsoo/v-deo.html
LoadCom, Stability, Stowage Plan. Грузовая программа для танкеров, остойчивость, расчет Stowage Plan ua-cam.com/video/Hbf0vBs6M-Y/v-deo.htmlsi=YGtoili7E62mxvIW
Enclosed space ua-cam.com/video/QbpTLhEWIMI/v-deo.htmlsi=pewQrXVlkeBBMFjL
Переглядів: 1 540
Відео
May Day. VHF Listening practice. Episode 02
Переглядів 1 тис.Місяць тому
Марафон VHF Listening Practice. Реальные VHF переговоры и их разбор. Тренировочный контент для кадетов и начинающих помощников капитана. Преподаватель английского языка Олеся Сугралимова. Курс VHF Listening Practice t.me/magellanseaman/712 Приобрести курс VHF Listening Practice t.me/OlesiaSugralimova Telegram: t.me/magellanseaman Telegram chat: t.me/magellanseaman_chat
Weather forecast & navigational warnings. VHF listening practice. Episode 01
Переглядів 1,7 тис.Місяць тому
Начинаем марафон VHF Listening Practice. Реальные VHF переговоры и их разбор. Тренировочный контент для кадетов и начинающих помощников капитана. Преподаватель английского языка Олеся Сугралимова. Telegram: t.me/magellanseaman Telegram chat: t.me/magellanseaman_chat
Radar magnetron replacement. Смена магнетрона на судовой РЛС (JRC)
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
В видео представлен общий алгоритм процесса смены магнетрона на судовой РЛС (JRC), возможные проблемы и настройка радара при вводе в эксплуатацию нового магнетрона. Telegram: t.me/magellanseaman Telegram chat: t.me/magellanseaman_chat Radar PM Test ua-cam.com/video/0lqGC6qO-8s/v-deo.htmlsi=dRfJwIzqPDDWdt39 Radar, basic principles ua-cam.com/video/hEIbhSEAjic/v-deo.htmlsi=C_QvO_Iok8-BgJVn
Швартуемся к монобую (SBM)
Переглядів 2,1 тис.3 місяці тому
SPM - Single Point Mooring SBM - Single Buoy Mooring Telegram: t.me/magellanseaman Telegram chat: t.me/magellanseaman_chat Reference for SPM: - ISGOTT (International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals) - SMOG (Single Point Mooring Maintenance and Operations Guide) - Guidelines for Offshore Tanker Operations (OCIMF) - Oil Terminal booklets - Company Safety Management System (SMS)
Course T&P, AIO, ENC / Курс по временной и предварительной корректуре в ECDIS
Переглядів 1,6 тис.5 місяців тому
Как приобрести курс? Напишите в Telegram t.me/Denis_Tgm : «Хочу приобрести курс T&P, Страна » Вам будет выслан обучающий курс с индивидуальной ссылкой на скачивание (1.3 Гб). Практический курс по Temporary & Preliminary Notices to Mariners (T&P NtM) в ECDIS, включая Admiralty Information Overlay (AIO) и извещения, вшитые в Electronic Navigation Chart (ENC). ▶️ 2 часа видео. Запись экрана ECDIS ...
Швартовка судна к причалу с нескольких камер. Stream Mooring operations
Переглядів 6 тис.5 місяців тому
Полноценный стрим швартовки судна к причалу. Видео ориентировано на молодых моряков для понимания общего процесса. Полезно для кадетов, матросов и третьих помощников капитана идущих первый раз в рейс. Разбор действий швартовной команды пишите в комментарии. Порт Terneuzen, Netherlands. 00:00 Intro 01:14 Pilotage & berthing plan 4x2x2 fwd & aft 04:07 Tugs made fast (Прием буксиров) 06:29 Spring ...
Онлайн встреча с Капитаном. Вводная часть курса "First Time in Command"
Переглядів 2,3 тис.6 місяців тому
⚠️ Disclaimer ⚠️ В видео речь идет о капитане, чье гражданство отличается от флага судна. Два курса. Первый Курс "Deck Officer Literacy". Специально для платформы "Magellan Seaman" предлагается сформировать ряд вопросов от подписчиков для целевого образовательного курса в консультативном формате видео. Например, пролистывая чат, самые топ вопросы: ❌ узконаправленные про ECDIS. Оставим их, специ...
Tank Cleaning - Oil Tanker Курс / Мойка танков на нефтяных танкерах - Курс
Переглядів 3 тис.9 місяців тому
Курс по мойке танков на нефтяных танкерах содержит основной курс по Tank Cleaning от Капитана (2 часа), мой практический пример мойки танков - Cargo Control Room, Deck and Pumproom детальный разбор операции с судна (40 мин) и обсуждение в закрытой телеграм группе. Курс Tank Cleaning for oil tanker. 1. Готовность судна к мойке танков; 2. Готовность экипажа к мойке танков 3. Условия при которых б...
Как делать замер в грузовом танке. Ullaging / Cargo Oil Tank
Переглядів 3,1 тис.10 місяців тому
Процесс замера груза в танке с помощью UTI (Ullage Temperature, Interface). Telegram: t.me/magellanseaman Telegram chat: t.me/magellanseaman_chat ⏱ Timecodes: 00:00 Intro 00:50 Ullage (измеряется пустота); 02:01 Temperature (измеряется температура на трех уровнях); 02:31 Interface (проверка на наличие воды сенсором и специальной пастой на воду) 04:41 Practice (реальный практический пример замер...
LoadCom, Stability, Stowage Plan. Грузовая программа для танкеров, остойчивость, расчет Stowage Plan
Переглядів 3,7 тис.11 місяців тому
LoadCom, Stability, Stowage Plan. Грузовая программа для танкеров, остойчивость, расчет Stowage Plan
Vetting navigation observation. Замечание по навигации на веттинге
Переглядів 4,8 тис.Рік тому
Vetting navigation observation. Замечание по навигации на веттинге
Magnetic Compass adjustment. Уничтожаем девиацию магнитного компаса на судне
Переглядів 7 тис.Рік тому
Magnetic Compass adjustment. Уничтожаем девиацию магнитного компаса на судне
Enclosed Space Entry Permit, Процедура входа в закрытое помещение на судне
Переглядів 5 тис.Рік тому
Enclosed Space Entry Permit, Процедура входа в закрытое помещение на судне
ECDIS Passage Plan onboard stream. Курс для судоводителей, 12 часов видео
Переглядів 3 тис.Рік тому
ECDIS Passage Plan onboard stream. Курс для судоводителей, 12 часов видео
Как запустить дрон с судна на ходу. История полетов
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
Как запустить дрон с судна на ходу. История полетов
ARPA for cadets / Обзор радара (САРП) для курсантов
Переглядів 12 тис.Рік тому
ARPA for cadets / Обзор радара (САРП) для курсантов
Off-Course Alarm (OCA), Heading Monitor Alarm (HMA/HDM). Autopilot tests. Проверка авторулевого
Переглядів 8 тис.Рік тому
Off-Course Alarm (OCA), Heading Monitor Alarm (HMA/HDM). Autopilot tests. Проверка авторулевого
Tanker Inert Gas System. Система инертного газа на танкере #tanker #magellanseaman
Переглядів 14 тис.Рік тому
Tanker Inert Gas System. Система инертного газа на танкере #tanker #magellanseaman
ECDIS HD (High Density) Contours, Readme file update (Aug-2022) #ECDIS #magellanseaman
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
ECDIS HD (High Density) Contours, Readme file update (Aug-2022) #ECDIS #magellanseaman
Whales video captured by drone. Засняли китов с дрона в Африке #drone #nature #magellanseaman
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Whales video captured by drone. Засняли китов с дрона в Африке #drone #nature #magellanseaman
ECDIS onboard Stream, questions & answers. Part 3. Clearing Bearing
Переглядів 4,7 тис.Рік тому
ECDIS onboard Stream, questions & answers. Part 3. Clearing Bearing
ECDIS onboard Stream, questions & answers. Part 2. Вопросы и ответы по ECDIS
Переглядів 4,2 тис.Рік тому
ECDIS onboard Stream, questions & answers. Part 2. Вопросы и ответы по ECDIS
ECDIS onboard Stream, questions & answers. Part 1. Introduction
Переглядів 7 тис.Рік тому
ECDIS onboard Stream, questions & answers. Part 1. Introduction
MOB Lifebuoy replacement. Спасательный круг с самозажигающимся огнем и дымовой шашкой #safety
Переглядів 4,7 тис.2 роки тому
MOB Lifebuoy replacement. Спасательный круг с самозажигающимся огнем и дымовой шашкой #safety
Cargo Control Room - Discharging and Ballasting Operations Overview (FRAMO) #tanker #magellanseaman
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Cargo Control Room - Discharging and Ballasting Operations Overview (FRAMO) #tanker #magellanseaman
Product Tanker. Purging, Gas Freeing #tanker #tankcleaning #magellanseaman
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Product Tanker. Purging, Gas Freeing #tanker #tankcleaning #magellanseaman
Ship’s Squat Calculation #squat #magellanseaman
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Ship’s Squat Calculation #squat #magellanseaman
ECDIS Passage Plan onboard Stream (Demonstration) #ecdis #magellanseaman
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
ECDIS Passage Plan onboard Stream (Demonstration) #ecdis #magellanseaman
что дает подписка на канал ?
Обычная подписка на канал - Вы не пропустите новые видео Платную подписку отменил. Есть телеграм канал, где будет больше информации t.me/magellanseaman
Уже не первый раз возврашюсь к этому уроку!!
Благодарю! Было и интересно и полезно.
прокатиться бы на радаре, ну подумаешь облучение, главное чтобы мастер с чифом не видели
Нет, им главное шапочки из фольги выдать. Да и вам свинцовые плавки не помешали))
Очень интересно смотреть также и с 09:09
Занимаюсь немного тоже радиообмен на море,системы GMDSS...Что-то строю у себя даже в помещении для обучения...Если интересно напишите мне персонально ,дам ссылку на форум по ГМССБ....
Прекрасное видео. Единственное что хотел добавить в той ситуации была песчаная буря и один из лоцманов порекомендовал увеличить ход, чтобы их не снесло, но пока два лоцмана и капитан спорили, произошло то, что произошло
Классное видео)) инспектору только не говорите, что через расширители дуетесь))
Да, по хорошему включить процедуру с IG Manual, но согласитесь, что с нашими задачами на флоте снимать контент в таком формате «как есть» становится все сложнее.
Англичане, исправьте на 5:55 не Sanday, а Sunday
Нет. Принципиально исправлять не будем!
где волосы?
Вода на судне плохая, вредно для волос)
@@magellanseaman 😭
Приветствую ! Снимите пожалуйста видео, про AUS system & ODME. Я думаю, что многим будет интересно и полезно посмотреть эти ролики.
Сделаем! 👍
Здравствуйте. Есть несколько вопросов. 1. Что значит еще один аларм - Off-heading alarm? Был такой помимо двух описанных в видео. 2. Панель показывает вы сказали магнитный курс без учета склонения? Это же истинный курс получается? Или это оговорка и вы имели в виду девиацию? (05:58) 3. На ходу тест делается точно так же? Мы вводим просто ложное склонение? 4. При тестировании авто рулевого перед отходом к примеру, мы тестируем на одном, другом и на двух насосах руль. Нужно ли повторять эти действия переключившись на вторую систему? Надеюсь ответите!!!
Good job 🌏🌏🌏
Спасибо большое за ролик!
Погодь, забыл поавильную цифровую молитву пред просмотром
Английский у них конечно... но видео интересно, спасибо 😊
Очень интересно, спасибо 😮. Классный материал
Капитан просто гений
Чаю этому господину!!!
Поехали исправлять косяки. TRO - общее количество оксидантов. TSU - датчик, измеряющий количество свободного хлора (Chlorine) или соединений хлора. Внимание ‼️ которые образовались после обработки (уничтожение микроорганизмов 🦠 ) в системе очистки балластной воды. На вход (ballasting) допустимый параметр mg/litre выше, чем на выход (deballasting) - 0.1 mg/ltr. Почему?! Потому что ANU (Automatic neutralization unit) рассчитан с определенной дозировкой добавления sodium thiosulphate🧂 на отдачу балласта. Все «мухи» 🦠 сдохли еще в ECU. Т.е. простыми словами. Берём балласт - кидаем хлорку 🛁 . Много хлорки?! (срабатывает TRO 🛑 ). Отдаем балласт - кидаем соду 🧂 которая нейтрализует хлор. Много хлорки?! (срабатывает TRO 🛑). TRO и ANU работает в синхронном режиме и все рассчитано на нашей судовой системе. И исследовано GESAMP. Чтобы после наших «обработок» не засорить море. Как в медицине, аллопатии 💊 «одно лечим - другое калечим». А еще есть em’cy procedures, если TRO поломается, то отдать балласт можно. По мейкеру если прошло 10 дней с приема балласта (хлор испаряется соответственно сода и контроль TRO не нужен). Поэтому при начале deballasting система спрашивает сколько дней прошло с приема, чтобы добавлять соответствующее количество химии. А еще сода имеет свойство оседать в ANU, и ее надо миксовать перед отдачей балласта. И недостаточная концентрация покажет повышенное значение в TRO и система будет триповать постоянно.
С мухой явно связана какая-то интрига) требуем full)
Разве ANU используется не для обеззараживания (нейтрализации) воды от хлорина, который образуется во время электролиза?
Ух поспешил 😅 с BWTS.. все сомнения оправдались. Поехали исправлять косяки. Пост скопировал с телеграмма TRO - общее количество оксидантов. TSU - датчик, измеряющий количество свободного хлора (Chlorine) или соединений хлора. Внимание ‼️ которые образовались после обработки (уничтожение микроорганизмов 🦠 ) в системе очистки балластной воды. На вход (ballasting) допустимый параметр mg/litre выше, чем на выход (deballasting) - 0.1 mg/ltr. Почему?! Потому что ANU (Automatic neutralization unit) рассчитан с определенной дозировкой добавления sodium thiosulphate🧂 на отдачу балласта. Все «мухи» 🦠 сдохли еще в ECU. Т.е. простыми словами. Берём балласт - кидаем хлорку 🛁 . Много хлорки?! (срабатывает TRO 🛑 ). Отдаем балласт - кидаем соду 🧂 которая нейтрализует хлор. Много хлорки?! (срабатывает TRO 🛑). TRO и ANU работает в синхронном режиме и все рассчитано на нашей судовой системе. И исследовано GESAMP. Чтобы после наших «обработок» не засорить море. Как в медицине, аллопатии 💊 «одно лечим - другое калечим». А еще есть em’cy procedures, если TRO поломается, то отдать балласт можно. По мейкеру если прошло 10 дней с приема балласта (хлор испаряется соответственно сода и контроль TRO не нужен). Поэтому при начале deballasting система спрашивает сколько дней прошло с приема, чтобы добавлять соответствующее количество химии. А еще сода имеет свойство оседать в ANU, и ее надо миксовать перед отдачей балласта. И недостаточная концентрация покажет повышенное значение в TRO и система будет триповать постоянно. Тех моментов много. Это непаханное поле 😅
И при этом, микроорганизмы будут уничтожены. Блять, это муха ёбаная……🤣🤣🤣🤣
Доброго времени суток. Ошиблись, не трёх методах очистки, а пяти! 1) UV treatment method 2) Gas Treatment method 3) Electrolysis method 4) Magnetic Separation method 5) Chemical chloride method.
Здравствуйте, ссылался на BWT Guide от ABS, основных три, как упомянул, а уже далее подвиды 1. Mechanical (Filtration, Magnetic separation, Hydro-cyclone) 2. Physical (Thermal - heat, Ultraviolet irradiation, Ultrasound, Cavitation, De-oxygenation, Vacuum) 3. Chemical (Hydrogen peroxide, Biocides, Electro-chlorination, Ozone, Electro-catalysis, Chlorine dioxide, Advanced oxidation, Chlorine hypochlorite, Bromine hypobromite).
@@magellanseaman Верно, но стоило упомянуть в скользь. Это также, как с типом судов. Tanker: Product, Chem, Oil, VLCC… Dry cargo: Bulkcarrier, container, refrigerator, Ro-ro, multi purpose, heavy lift… Gas carrier: LPG, LNG… BRGDS
Но ведь не ошибка же 😀 по хорошему это уже надо отдельный ролик с принципами работы под каждый метод. В любом случае спасибо за комментарий, люди прочитают будет полезно 🤝
@@magellanseaman Вам также, спасибо за труды 🤝
Лайк! 👍🤝🤝
За видео, спасибо! Но вот о BWTS, преувеличено. D2 был введён - отнюдь не для защиты морской флоры и фауны. А исключительно для лоббирования интересов рынка - заработок 💵💵💵. В мире - получили подтверждения на производство BWTS порядка 15 компаний. Добавьте сюда химическую промышленость в системах с Chemical treatment methods. Не плохо зарабатывают, не правда ли? Но это не самое главное, это бизнес. 🤷♂️ Важным элементом является: 1) Опоздали с внедрением на лет 100. 2) Воздействия химии на организм человека, и даже непосредственно на борту (чувствуйте запах хлора) дышите глубже. 3) Микроорганизмы которые, будут уничтожены методом хлорирования, и в последствии откатаны за борт с добавлением Sodium Thiosulphate приводят к прогрессированию раковых клеток. У тех организмов, которые будут обитать в якобы «очищенной воде» Далее - арготизмы через пищевую цепочку попадают к рыбам, людям, птицам итд. Последствия - я описывать не буду, это очевидно. Если заинтересуетесь этой темой, то пообщайтесь с химиками и врачами, много интересного узнаете. По своей сути, человек внедрением какого то очередного бреда, просто вмешиваться в эко систему, не думая о последствиях глобальных. И это касается не только BWTS с (понтом заботы о флоре и фауне) Одно лечат, другое калечат! При правильно поставленной и выполняемой процедуре D1 всё было прекрасно. Но, OOH, чьими подопечными является IMO, им нужно было создать рабочий вид и втереть в уши что это хорошо, ведь мы заботимся о человечестве и природе 🤦♂️ Раз уж мы коснулись BWTS, то перед тем как на скорую руку внедрять, нужно проводить долгие исследования, и выводить анализы последствий…
Благодарю Вас за материал. Как так, 1200 просмотров, и только 78 👍 Человек стараться, делает материал, тратит время. Господа, имейте уважение к чужому труду. BRGDS
❤️🔥
Спасибо!
Спасибо, интересно реально!!
Чел, спасибо что ты есть, очень выручаешь 🙏
Спасибо Денис
Олесе спасибо ☺️
Спасибо!
Спасибо!
Ета слишком дорого ета космос
Спасибо ❤
За труд и поддержку канала
Тема. Супер. Благодарим за Ваш труд для блага моряков. Будем слушать все супер. Очень практично и методически грамотно. Мудрый тандем компетентного профессионала судоводителя-практиика и компетентного профессионала преподавателя английского языка морского направления. Так держать. ЛАЙК. Божьих Вам благословений.
Спасибо вам 🤝
Тема. Супер. Благодарим за Ваш труд для блага моряков. Будем слушать все супер. Очень практично и методически грамотно. Мудрый тандем компетентного профессионала судоводителя-практика и компетентного профессионала преподавателя английского языка морского направления. Так держать. ЛАЙК. Божьих Вам благословений.
Круто, спасибо за проделанную работу в очередной раз..
Спасибо
Спасибо
Спасибо Вам огромное!
Отличный материал, спасибо за работу.
первый раз на вахте, была ли стажировка перед вахтами?
Никаких стажировок не было. Практика проходилась кадетом в предыдущих рейсах (12 месяцев стаж по STCW)
@@magellanseaman а в каком заведении вы перепадает? не поздно в 37 лет осваивать данную специальность. английский на 3 из 5 обучаюсь в скаенге
ГМУ Ушакова в Новороссийске. В 37 поздно. Но при желании, сами понимаете, все возможно.
Тормозить на какой фиг. У мануале должно быть написано, что там редуктор не даст шлюпке разогнаться быстрее, чем рассчитано.
🥇
Добрый день! Очень полезная информация на канале. Просьба добавить все ролики в ВК. Благодарю
Four to six это 4 - 6 баллов, а не 2 - 6. Так же упущено, что после ветра, сразу говорят про волнение моря в баллах, а заканчивают состоянием видимости. Ну и вначале видео девушка говорит 59, он пишет 55) им самим бы listening подтягуть😅
Возмужал, друг
Первые 4 сек видео: девушка говорит five nine degrees, three three minutes..... а что вы пишете? 55... И потом сидите с рукой у лица?! Жирнейший дизлайк. Обращайтесь к профессионалам а не ко всяким олесям из кембриджа
Чел шо ты такое несешь?? Если ты посыл не понял, то надень обратно смирительную рубашку пожалуйста !!